汽车（chē）蓄电池小贴（tiē）士

蓄（xù）电池的首充（chōng）电称为初（chū）充电，初充电对（duì）蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄（xù）电池电荷容量不高（gāo），使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性（xìng）能虽（suī）然好，但也会缩短它的使用寿命（mìng），所（suǒ）以新蓄电池要小心谨慎地进行初（chū）充电。对于普通蓄（xù）电池在使用前一定要按充电（diàn）规范进行初充电。

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汽车蓄电池的保养小常识

目（mù）前市面（miàn）上80%以上的车型用的蓄电池是（shì）免维护铅（qiān）酸蓄（xù）电池。加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶（róng）液。它的主（zhǔ）要优点是电压（yā）稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

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燃（rán）料电（diàn）池（chí）掀热潮 生物燃（rán）料（liào）成投资热点

本周以来，在（zài）新能源汽车热潮的助推下，燃料电池概念强势来袭，wind燃料电池（chí）指数更是连续两（liǎng）个交（jiāo）易日（rì）收出放量长阳。而随着燃料电池炒作热潮的逐步蔓延，围绕燃料电池的相关概念也进入细（xì）化（huà）阶段，其中生物（wù）燃料就悄然（rán）进入投资者的视线中。

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镁蓄电池：充电量锂电池1.3倍 成本更低

镁蓄电池：充电量锂电池（chí）1.3倍 成本更低 　这种电（diàn）池的充电量达到了传统锂电池的1.3倍,材料费用却只有锂电池的约10%如今的（de）智能手机（jī）和笔（bǐ）记本（běn）电脑（nǎo）中广泛应用锂电池,不过锂是稀有金属,其价格（gé）较高且耐热性较差。日本研究人员日前报告说,他们利用镁开发出一种蓄电池,与锂电（diàn）池相比,其充电量和放电电压更高,而成本则低得多。

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用车小贴士：冬季注意蓄电池保养

进入冬天，气温骤（zhòu）降。汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感（gǎn）冒发（fā）烧”。在此提醒各位车友，蓄电池怕低温，低温（wēn）环（huán）境下蓄电池电容量比常温时的（de）电容量低。因此在寒冷季（jì）节来临之时，应补充蓄（xù）电池的电解液。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上油脂加以保护，保（bǎo）证启动可靠，延长蓄电池寿命。

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车（chē）内也要保养?

车（chē）内保养主要根据车辆（liàng）的保修计划，对车辆润滑系、燃油（yóu）系、冷却系、制（zhì）动系的各个项目严格按照相应（yīng）规（guī）范进（jìn）行检查、清洗、更换。保证车辆正常的工作性能，减少维修费用。在日常维护和保养中检查各个系统和零件（jiàn）是否在正常工作（zuò）状态，如出（chū）现异常请立即到（dào）服务站进行（háng）检查维修。

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