1.蓄电池长久不用,它(tā)会慢慢自(zì)行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充(chōng)电。另一个办法(fǎ)就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需(xū)注意的是从电极(jí)柱上拔下正(zhèng)、负两根电极线(xiàn),要先拔下负极线(xiàn),或卸下负极和汽车底(dǐ)盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时(shí)期就要更换。在更换时同样要遵循上述(shù)次序(xù),不(bú)过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极(jí),然后再接负极。
2.当电流表指(zhǐ)针显示蓄电量不足时,要(yào)及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪(yí)表(biǎo)板上反映出来。有时在路途中发现电量(liàng)不够(gòu)了,发动机又熄火启动不了,作为(wéi)临时(shí)措施,可以向(xiàng)其(qí)他的车辆(liàng)求助,用它们车辆上的(de)蓄电(diàn)池来发动车辆(liàng),将(jiāng)两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照(zhào)不同的地区、不同的季节(jiē)按照标准进行(háng)相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或(huò)补液。切(qiē)忌用饮用纯净(jìng)水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对(duì)蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车(chē)时,不间断地使(shǐ)用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动(dòng)仍不着车的情况下应从(cóng)电路、点火线圈或油路等其(qí)他方面(miàn)找原(yuán)因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通(tōng)气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解(jiě)液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破(pò),影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可(kě)以用热(rè)水时常(cháng)浇电瓶(píng)的电线连接处(chù)。